更新時間：2024-12-01
德國kracht齒輪泵現貨KF5LF36-D15 具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動機驅動，每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調整，以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量價廉原動機。
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德國kracht齒輪泵現貨型號如下：
KF5LF36/74-D15
KF5LF36/158-D15
KF5LF36/197-D15
KF5LF36/198-D15
KF5LF36/232-D15
KF5LF36/277-D15
KF5LF36/304-D15
KF5LF36/317-D15
KF5LF36/322-D15
KF5LF36/353-D15
KF5LF36/359-D15
KF5LF36/363-D15
KF5LF36/391-D15
KF5LF36/402-D15
KF5LF36/455-D15
KF5LF36/459-D15
KF5LF36-D25
KF5LF36/74-D25
KF5LF36/158-D25
KF5LF36/197-D25
KF5LF36/198-D25
KF5LF36/232-D25
KF5LF36/277-D25
KF5LF36/304-D25
KF5LF36/317-D25
KF5LF36/322-D25
KF5LF36/353-D25
KF5LF36/359-D25
KF5LF36/363-D25
KF5LF36/391-D25
KF5LF36/402-D25
KF5LF36/455-D25
KF5LF36/459-D25
德國kracht齒輪泵的流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節流孔尺寸按設備的發動機*速度所需流量確定。若發動機速度超出此*范圍，則節流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對zui大流量節流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩且成本低。這種回路的典型應用是，限定回路流量達*范圍以提高整個系統的性能，或限定機器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車等。
德國kracht齒輪泵zui簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關閉，當給閥一操縱信號時，閥的通斷狀態好被切換。杠桿或其它機械機構是操縱這種閥的zui簡單方法。
導控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進，因為此類閥可進行遠程控制。其zui大的進展是采用電氣或電子開關控制的電磁閥，它不僅可用遠程控制，而且可用微機自動控制，通常認為這種簡單的卸載技術是應用的*情況。
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